70年來，中國國慶閱兵式上的中國商用車柿癞，發(fā)生了怎樣翻天覆地的變化？2019中國國慶閱兵式的商用車蝌秕，都有什么特點？2029年國慶閱兵式上残膜，中國的商用車將會是何種形態(tài)镐赖？
▎閱兵式上 從無到有的中國商用車
1949年10月1日，新中國成立的當天商爆，在天安門廣場舉行了閱兵式从巾。那次閱兵式的運輸工具中，只有戰(zhàn)馬是中國造涮巩，其他裝備均不是中國造鲫庆。
此后的1950年、1951年矩沥、1952年掏榜、1953年、1954年咪干、1955年的國慶閱兵式络兜，仍然沒有一輛中國制造的汽車。此時的閱兵式部翘，可以用四個字形容：“有炮無車”硝训。當時的中國，軍工廠可以造出大炮新思，工廠卻造不出汽車窖梁。
1956年的國慶，在滂沱大雨中夹囚，三軍將士接受了檢閱纵刘。不過，這次閱兵式特色的不是大雨荸哟，而是中國一汽制造的汽車——解放牌卡車假哎，首次出現(xiàn)在了閱兵式上。解放牌卡車載著中國人民解放軍接受了檢閱鞍历。
1959年的閱兵舵抹，除了中國一汽生產(chǎn)的解放牌卡車外肪虎，中國自造的轎車——紅旗，也第一次出現(xiàn)在閱兵式上惧蛹。此后蚣狠，紅旗轎車一直都是首長乘坐的檢閱車。
下一次閱兵則是25年后的1984年弥败。這一次閱兵反腺，除了一汽制造的解放卡車和紅旗轎車外，又有了新品牌的卡車：東風脾飘、中國重汽、陜汽和紅巖薄好。另外短连，北汽生產(chǎn)的吉普車也首次出現(xiàn)在閱兵式。
1984年的閱兵式唁底，展示出我國初具規(guī)模的汽車工業(yè)根术。中國商用車則由一家企業(yè)，演變成一個行業(yè)他幢。不過涮侥，此時的中國商用車行業(yè)仍然是缺重少輕。
接下來订咆，就是1999年的閱兵铐维。這次閱兵，重汽豪沃和東風猛士都是首次現(xiàn)身慎菲。此時的中國汽車工業(yè)正處在入世的前夜嫁蛇。雖然閱兵式上都是中國制造的商用車，不過露该，在中國大地仍然還有一些國外品牌商用車睬棚。
2009年的閱兵式，52款解幼、共500余臺的地面裝備幾乎全部為中國制造抑党，這與僅有戰(zhàn)馬是中國制造的1949年閱兵，形成了鮮明對比撵摆。這一年底靠，與世界經(jīng)濟危機形成鮮明對比的是，中國經(jīng)濟的欣欣向榮台汇。
中國的汽車工業(yè)在這一年（2009年）苛骨，共生產(chǎn)汽車1379．10萬輛，銷售1364．48萬輛苟呐，這使得中國汽車銷量首次正式超越美國痒芝，成為全球第一大新車市場遥局。
中國商用車行業(yè)也已經(jīng)覆蓋了所有領域，從輕到重肛精，從卡車到客車莽烫，都形成了自主開發(fā)能力和制造能力。中國制造的卡車和客車炬山，出口眾多國家汉渣，成為中國在世界上具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)之一。頭一年（2008年）匪从，中國汽車出口已經(jīng)達到68萬輛赶匣，其中，商用車出口達到36萬輛橄妄。
▎從中國制造到中國創(chuàng)造的中國商用車
從1949年到1956年卿怀，中國商用車經(jīng)歷了從無到有；從1959年到1984年小赋，中國商用車行業(yè)由一枝獨秀發(fā)展到百花齊放镣凯；從1984年到2009年，中國商用車行業(yè)完成了進口替代砍的，并走向海外痹筛，成為在全球具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)。
2019年廓鞠，閱兵式上的中國商用車帚稠，又表現(xiàn)出什么特點？
2019年閱兵共有59個方（梯）隊和聯(lián)合軍樂團诫惭，總規(guī)模約1.5萬人翁锡，各型飛機160余架、裝備580臺（套）夕土，是近幾次閱兵頗具規(guī)模的一次馆衔。此次閱兵裝備有兩個特點，一是全部國產(chǎn)怨绣；二是受閱裝備信息化程度普遍較高角溃。
具體到閱兵式中的中國商用車，則有多個企業(yè)篮撑、多個品牌在各軍種方隊中亮相：中國重汽减细、陜汽重汽、北奔重汽电伐、東風汽車顷床、一汽解放……
2019閱兵式中，共有135輛東風軍車秆杰，出現(xiàn)在各個方隊中：
48輛陜汽軍車分別出現(xiàn)在裝備方隊脸榔，信息作戰(zhàn)蚊来、無人機、核導彈汗歧、補給供應逢君、搶修搶救等7個受閱方隊中。
12臺北奔重卡被編入預警雷達方隊和信息作戰(zhàn)第一方隊惶嗓，接受檢閱蒲妹。
▎游行和保障隊伍中的中國商用車
2019年的國慶慶典中，除了出現(xiàn)在軍隊的隊伍中尸粒，中國大量的商用車還出現(xiàn)在游行和保障隊伍中块透。
在群眾游行環(huán)節(jié)，有56輛彩車采用的是福田歐曼產(chǎn)品事矾。
“致敬”禮賓車21輛全部采用了歐輝客車咳碰。
中國制造的花車也成為各省隊伍中的重要承載工具，其中有25輛車都使用了福田歐輝圾笨。河南省的花車使用的是宇通；安徽省的則是江淮格爾發(fā)：
本次國慶慶典逊谋，在天安門廣場前放飛的7萬羽和平鴿擂达，則是由10輛福田歐馬可運載完成；
晚上慶祝國慶70周年聯(lián)歡活動的特效煙花燃放裝置運輸車胶滋，同樣由70輛福田歐馬可擔任板鬓。
值得一提的是，負責清洗閱兵現(xiàn)場的純電動清洗車究恤，率先行駛到長安街俭令。這批清洗車，均為中國造的比亞迪和慶鈴純電動卡車部宿，顯示出我國在新能源汽車領域的領先水平抄腔。
另外，我國的各類客車為本次閱兵式提供了大量的運輸服務理张。
其中赫蛇，宇通客車以超過2000輛的強大陣容為大閱兵保駕護航，充分彰顯了民族企業(yè)的責任和擔當拔馆。
其中茂萤，有170輛宇通T7中型商務車服務于本次閱兵式，要知道勇剃，10年前的閱兵式服務保障工作中泵躲，還有大量的日本豐田考斯特。
福田歐輝則有2310輛為閱兵式外圍提供保障用車好佃。
▎明天閱兵式上中國商用車將是什么樣露俏？
10年后施司，當再次舉行閱兵式時，中國商用車又會是什么樣呢锚揍？
首先毁察，或許有部分閱兵車輛將會是新能源車。本次閱兵式中防养，純電動清掃車就已經(jīng)出現(xiàn)在其中尚染。未來，新能源卡車也會有望出現(xiàn)在閱兵式隊伍中按辱。
可以說逗柴，在新能源汽車領域，中國走在世界的前列顿肺。2018年戏溺，中國新能源汽車的銷量超過百萬輛，占全球市場份額一半以上屠尊；銷量達到125.6萬輛旷祸，九年內(nèi)復合增速達到87.5%。
特別是讼昆，從2009年“十城千輛”開始托享，經(jīng)過10年的發(fā)展，中國新能源客車浸赫，有著豐富的運行經(jīng)驗∪蛭В現(xiàn)在，中國的新能源客車大量出口到世界各地既峡，包括德日美韓這樣的汽車大國羡榴。
其次，閱兵式或將會出現(xiàn)無人駕駛車輛运敢。本次閱兵式校仑，可以看到無人機等等。未來斯身，裝載武器裝備的車輛堡它，也有望使用無人駕駛車輛。
2019年9月印發(fā)的《交通強國建設綱要》中明確指出靡循，要加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車衍醒、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)铣滥，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈父驮。《綱要》的發(fā)布預示著中國汽車產(chǎn)業(yè)把更多的注意力從單一的“電動化”轉向“智能駕駛”方面肃萍，并將加速推動自動駕駛走向成熟涎瓜。
另一方面羹李，5G技術在中國市場的率先推廣和認知，也為謀求從機械技術轉向智能網(wǎng)聯(lián)技術的汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的機會慈宾。
實際上猖驹，中國商用車的智能駕駛研發(fā)測試正在如火如荼的進行。在眾多領域酗宋，中國商用車智能駕駛都取得了豐碩的成果：
據(jù)方得網(wǎng)不完全統(tǒng)計积仗，卡車企業(yè)的智能駕駛成果就有如下：
2018年4月18日，一汽解放在青島港成功發(fā)布了J7 L4級港口智能車蜕猫、ICV寂曹。
2018年4月12日，中國重汽就已經(jīng)與天津港集團回右、主線科技聯(lián)合打造了全球首臺L4純電動無人駕駛港口集裝箱卡車隆圆。
客車領域則也在多個地方展開了實際運行，比如金龍阿波龍智能駕駛客車翔烁，截止目前渺氧，已經(jīng)實現(xiàn)了25城、30個場景商業(yè)化運營蹬屹，累計自動駕駛里程51000多公里阶女，服務乘客63000多人次，保持了安全0事故哩治。
可以肯定，2029年閱兵式上衬鱼，中國商用車將會以新能源化扫矾、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等特點出現(xiàn)在世人面前序机。
▎結束語：
中國商用車行業(yè)勘浇，即是國家制造業(yè)的重要一員，也為眾多平民百姓創(chuàng)造了美好生活寥只，同時劈咕，更是為保家衛(wèi)國的人民軍隊提供強大的裝備。
正如主席在70周年閱兵式上講的那樣：中國的昨天冻找，已經(jīng)寫在人類的史冊上柏困；中國的今天，正在億萬人民手中制造帜蘑；中國的明天清玉，必將更加美好。
中國商用車行業(yè)珍垦，從一無所有到逐鹿全球惜施，從技術追隨到技術引領壁挖，從世界工廠到中國智造，未來必將更加美好条篷。
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